Современные БПЛА используют конструкции, сочетающие простоту и эффективность. У мультикоптеров двигатели крепятся вертикально на концах карбоновых лучей — это лёгкая и надёжная схема с равномерным распределением нагрузки. В самолётных БПЛА двухтактные поршневые двигатели чаще устанавливаются в носовой части, что обеспечивает прямую трансмиссию и хорошее охлаждение. Оба подхода стали стандартом благодаря простоте, безопасности и надёжности.